Väl framme i Häggum träffade vi Magnus och Petra från Ronneby med en Willys, men nu var det inte mycket tid över innan nattkörningen så vi bara lastade av Lasses bil och så åkte Lenni och jag med honom.

Nattkörningen var en intressant upplevelse. Vi fick en karta och skulle leta upp ett antal kontroller i skogen ( 6 st. ), utmärkta med en röd lampa som bara syntes från ett håll. Ett otrolig kul initiativ av Häggum Offroaders. Rekommenderas!!! Detta var svårare än det låter och när tiden var ute hade vi bara hittat ett fåtal av kontrollerna. Dock smakade korven kl. 2 på natten otroligt gott.

På lördagen var det körning på kråkberget så vi gled ner dit. 

Vi började försiktigt med ett kort spår rakt igenom som gick utan problem så vi fortsatte med att prova lite backar.

Efter som min bil blev lite trött med de stora däcken fick jag gasa mer. Detta var inga problem förrän gasen hängde sig i en uppförsbacke. Tyvärr slutade just denna backe med en hög kant så valpen fick ta en luftfärd.

Dock är valparna inga bra flygplan utan det blev en snabb landning efter bara några meter. Kofångaren fram, c:a 1m ovanför marken plöjde upp en liten grop i marken. Det borde inte ha varit ett problem, men tyvärr så slog jag armen i ratten, så jag fick lite svårt att styra. Det blev till att bli passagerare ett tag.

Lasse har som bekant svårt att hålla sig ifrån ett bra lerhål. Och han gjorde ingen besviken den här gången heller...

Frågan är väl vad Trafikmagasinet sagt om framrutan och möjligheten att se ut???

Hur han lyckades få ett flera cm tjockt lager lera på sidan på bilen vet han nog inte ens själv.

Borkarna beundrar ???

Nu var ju jag också tvungen att prova så det var bara att ladda rakt ut i leran. Det riste i hela bilen och däcken kastade lera överallt, Men cm för cm tuggade den sig igenom.

När jag körde andra hållet fick både jag och min valp en välbehövlig? dusch.

Magnus blev inspirerad och kunde inte vara sämre han utan satsade också rakt ut i leran.

Jag upptäckte även att mitt flak visst var för tätt så jag fick ösa ur ett antal liter lervatten innan jag hittade botten.

Klockan började nu bli mycket och vi drog oss så sakta tillbaka mot campen för kvällens övningar.

Traditionsmässigt så bjöd kvällen på motorsprängning.

Full gas på Folkan och gissa hur länge den går. Efter ca 6,30 min ville den inte mer utan stannade lugnt och stilla.

Dessutom fanns det både möjlighet till dans, grillat och en klubblokal med bar.

Söndagen bjöd på en lång safari, och eftersom Lasses bil gått sönder och jag hade ont i axeln lämnade jag glatt över rodret på valpen till honom och blev passagerare i min egen bil.

Den är kanske inte så vacker och saknar några växlar men den gick och ibland fick vi hjälpa betydligt dyrare bilar.
Tyvärr så var stroppen lite för lång så vi fick ingen chans att skvätta ner honom ordentligt med lera.

Här skickar Lenni iväg en stråle med lera rakt på publiken.

Vi misstänker att detta är en av urbefolkningen …

Ibland var det nästan rena trafikstockningen i skogen.

Efter safarin fyllde vi på med hamburgare i magen och började fundera på att dra oss hemåt efter en trevlig helg med Häggum Offroaders. Ett bra arrangemang som vi kommer tillbaka till nästa år, och det kan vi rekommendera er också att göra.